เบรคกำลังทำงานในรถไฟชนพร็อพนิวเจอร์ซีย์: รายงาน

เวลา:2019-07-08
author:袁萸蕖

วอชิงตัน (สำนักข่าวรอยเตอร์) - คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐเปิดเผยเมื่อวันพฤหัสบดีว่าเบรกกำลังทำงานบนรถไฟนิวเจอร์ซีย์ทรานแซกชันที่แออัดซึ่งชนเข้ากับเทอร์มินัลของโฮโบเก้นในวันที่ 29 กันยายน

ซากรถไฟ New Jersey Transit ซึ่งชนเข้ากับอาคารผู้โดยสารในเมือง Hoboken รัฐนิวเจอร์ซีย์เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2016 มีให้เห็นในรูปภาพที่ออกโดย National Transportation Safety Board (NTSB) NTSB / เอกสารแจกผ่าน REUTERS

ในวันที่เกิดอุบัติเหตุรถไฟซึ่งมีความล่าช้าหกนาทีมีรถสี่คันเมื่อปกติมีห้าคันและผู้คนจำนวนมากแสดงความแออัดว่าพนักงานไม่สามารถเก็บค่าโดยสารได้ NTSB กล่าวในรายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับอุบัติเหตุ

รายงานไม่ได้ให้เหตุผลสำหรับความผิดพลาด แอนโทนี่ฟ็อกซ์เลขานุการการขนส่งของสหรัฐฯกล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันพุธว่าเขาจะไม่พูดถึงสาเหตุที่เป็นไปได้ของความผิดพลาดในขณะที่อยู่ระหว่างการสอบสวน

นักวิจัยไม่พบปัญหาทางกลใด ๆ กับระบบควบคุมสัญญาณและรถไฟรายงานกล่าวเสริมว่าในขณะที่เครือข่ายการสื่อสารทางไฟฟ้าของรถไฟถูกทำลายในการชนการทดสอบเบรกเสียดทานพบว่าระบบเบรกทำงานตามที่ออกแบบไว้

ก่อนหน้านี้ NTSB กล่าวว่ารถไฟกำลังเดินทางที่ 8 ไมล์ต่อชั่วโมง (13 kph) 38 วินาทีก่อนที่จะกระแทกและเริ่มเพิ่มความเร็วเป็น 21 ไมล์ต่อชั่วโมง (34 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่แรงกระแทก - เพิ่มความเร็วเป็นสองเท่า - และเบรกฉุกเฉินนั้น ใช้หนึ่งวินาทีก่อนที่จะเกิดความผิดพลาด

รายงานกล่าวว่าการตรวจสอบตัวบันทึกข้อมูลเหตุการณ์ยืนยันความเร็วของรถไฟ NTSB กล่าวว่าได้กู้คืนวิดีโอและเสียงสีคุณภาพสูงจากไมโครโฟนภายนอก

วิศวกรบอกกับ NTSB ว่ามีการเก็บโทรศัพท์มือถือของเขาไว้ในกระเป๋าเป้สะพายหลังส่วนตัวแล้วเขาก็ต้องทำการทดสอบเบรกบนรถไฟก่อนออกเดินทาง เมื่อรถไฟมาถึงจุดสิ้นสุดของชานชาลาเขาเป่าฮอร์นตรวจสอบมาตรวัดความเร็วของเขาและเริ่มส่งเสียงกริ่ง

วิศวกรกล่าวว่าเขาจำได้ว่าตื่นขึ้นมาในห้องโดยสารที่วางอยู่บนพื้นหลังเกิดอุบัติเหตุ แต่ไม่มีความทรงจำเกี่ยวกับมัน

ผู้ควบคุมวงบอกกับ NTSB ว่าเขาไม่ได้สังเกตเห็นอะไรผิดปกติเกี่ยวกับพฤติกรรมของวิศวกร

สถานี Hoboken เปิดให้บริการอีกครั้งในวันจันทร์โดยมีการคืนค่าบริการผู้โดยสารบางส่วน

Bill Pascrell ตัวแทนพรรคประชาธิปัตย์รัฐนิวเจอร์ซีย์กล่าวในแถลงการณ์ว่า“ รายงานเบื้องต้นทำให้เกิดคำถามมากกว่าให้คำตอบ”

ความผิดพลาด“ ได้ทำให้ชัดเจนมากว่ารัฐจำเป็นต้องใช้เวลาความสนใจและทรัพยากรในการปฏิบัติการรถไฟของนิวเจอร์ซีย์” เขากล่าวเสริม

นิวเจอร์ซีย์ทรานสิตซึ่งเป็นระบบขนส่งผู้โดยสารที่หนาแน่นอันดับสามของสหรัฐอเมริกาที่จัดการผู้โดยสารและรถบัสได้เกือบ 1 ล้านคนต่อวันมีปัญหาเรื่องงบประมาณและความปลอดภัย

ปีที่แล้วระบบขึ้นค่าโดยสาร 9% เพื่อช่วยปิดการขาดดุลงบประมาณ 50 ล้านดอลลาร์และมีช่องว่างงบประมาณ 45 ล้านดอลลาร์ในปีนี้

รายงานโดย David Shepardson; แก้ไขโดย Alan Crosby

มาตรฐานของเรา: